Насосные станции водяного пожаротушения Instalcompact серии PP-IC существенно отличаются от аналогов на рынке насосного оборудования и пожаротушения благодаря их полной комплектности нуждается только в подсоединении к вводу и трубопрово-дам системы. 

В станциях пожаротушения PP-IC используются типовой ряд насосов Speck (Германия). Насосы Speck применяются для спринклерных и дренчерных установок пожаротушения и имеют сертификаты CNBOP (Научно-Исследовательский Центр Пожарной Безопасности) и Общества Страховых Компаний Германии (VdS).

Типовой модельный ряд представлен 10 базовыми моделями, каждая из которых предполагает возможность выбора между 4-мя стандартными типами исполнения:

EE – насосная станция пожаротушения на базе двух основных центробежных насосов с электрическими приводами.

ED – насосная станция пожаротушения с двумя основными центробежными насосами, один из которых с электрическим приводом, а второй оснащен двигателем внутреннего сгорания (дизельный привод).

E – пожарная насосная станция на базе одного основного насоса с электроприводом.

D – пожарная насосная станция на базе одного основного насоса с дизельным приводом.

Насосная станция пожаротушения на базе двух насосов (электрический привод + дизельный привод).

Типовая схема комбинированной станции пожаротушения на базе двух насосов электропривод + дизельный привод

Подбор насоса

После определения требуемой рабочей точки (Q и Н), можно сделать предварительный подбор насосов, которые будут использоваться в насосной станции пожаротушения.

При подборе необходимо соблюдать следующие условия:

• характеристика насоса должна находиться в рамках ранее определенной рабочей точки (Q, H), или находиться незначительно ниже или выше этой точки;
• расчетная производительность подобранного насоса не должна превышать допустимую производительность на гидравлической кривой, т.к. производительность определялась для величины NPSH=4,5 м (см. характеристики насосов в каталоге);
• подбирая необходимый насос надо проверить резерв для величины 1,2 * Q NPSH<5,5м, если это условие не выполнено надо подобрать другой насос.

Привод насоса должен быть всегда подобран в соответствии с принципами действующими для пожарных насосов. Основные характеристики насосов представлены в виде таблицы ниже, в которой так же представлены возможные исполнения насосных станций пожаротушения PP-IC.

В случае индивидуального подбора двигателей надо помнить, что двигатель должен гарантировать достаточную мощность на всей гидравлической кривой насоса Q (H), независимо от положения расчетной рабочей точки. Разумеется, что полные пределы характеристики это пределы охватывающие производительность насоса до величины соответствующей NPSH=15м. В случае, когда рабочее давление во всасывающем патрубке насоса составляет 0,5 бар (50 кПа) или выше, мощность для подбора двигателя надо повысить на 20%.

О насосах WINTER PUMPEN (бывш. Speck)

В насосных станция пожаротушения Instalcompact серии PP-IC используются типовой ряд насосов производства фирмы Winter. Winter Pumpen (Neunkirchen am Sand, Германия) изготавливает центробежные горизонтальные одноступенчатые насосы, со спиральным корпусом и подшипниковой приставкой. Их конструкция особенно учитывает специфику применения в автоматических системах пожаротушения. Это проявляется повышением на одну степень диаметра всасывающего патрубка насосов Winterпо сравнению с аналогичными насосами, предназначенными для общего применения, а так же с предварительным подбором рабочего колеса некоторых типоразмеров насосов Winter. Эти решения влияют на улучшение всасывающих свойств насосов Speck и повышение надежности действия в широких пределах доступной производительности насоса.

Типовой ряд насосов состоит из 10-ти типоразмеров. Каждому типоразмеру соответствует определенный размер корпуса насоса и величина всасывающего и напорного патрубков. Для каждого размера корпуса насоса доступны различные размеры рабочего колеса, от которых зависит высота подъема.

Основные детали насосов Winterисполнены из следующих материалов:

• корпус насоса и элементы картера:
  • серый чугун GG25 для максимального рабочего давления 1,1МПа;
  • магниевый чугун GGG40 для максимального рабочего давления 1,6МПа;
• рабочее колесо насоса - бронза G-CuSn5ZnPb;
• вал насоса - нержавеющая сталь X20Cr13;
• защитная муфта вала - нержавеющая сталь X2CrNiMoN22.5.3;
• уплотнение вала:
  • конопатка (шнуровое) - если давление всасывающей стороны насоса не более чем 0,5 бар (50кПа);
  • механическое уплотнение - если давление всасывающей стороны насоса может быть больше чем 0,5 бар (50 кПа); 

Возможны насосные станции с основными насосами другой конструкции – вертикальными многоступенчатыми насосами (например, Grundfos серии CR), вертикальными погружными насосами турбинного типа (например, Nijhuis Pompen B.V. (Winterswijk, Нидерланды) серии Jupiter), типа «split case» (например, Patterson Pump Company (Toccoa, GA. США) серии Horizontal Split Case Fire Pumps) .

Типы применямых приводов:

В качестве привода насосов, в зависимости от требований, применяются индукционные трехфазные электродвигатели или дизельные двигатели внутреннего сгорания.

Электродвигатели для пожарных насосов стандартно имеют степень защиты IP23, но одним из вариантов возможно применения со степенью защиты IP54. В большинстве случаев применяются двухполюсные двигатели со скоростью вращения 2940 обр/мин мощностью до 110 кВт и 2965 обр/мин для мощности свыше 132 кВт.

Если для привода насоса необходим двигатель внутреннего сгорания, то Instalcompact применяет четырехтактные дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива производимые фирмой «Clarke UK» (John Deere), Великобритания. Эти двигатели могут работать со всеми скоростями вращения утвержденными в процессе сертификации насосов Speck, благодаря этому возможно применение двигателя внутреннего сгорания для большинства насосов из доступного типового ряда и взаимозаменяемость этого типа привода в отношении с электродвигателями.

Дизельные двигатели применяемые в насосных станциях пожаротушения PP-IC снабжены электрической проводкой 12 или 24 В с полным оборудованием, соответствующим требованиям для приводов пожарных насосов.

Оборудование состоит из:

• топливного бака;
• системы охлаждения с полной трубчатой разводкой и радиатором;
• двух аккумуляторных батарей;
• системы подогрева двигателя;
• группы индикаторов и сигнализационного оборудования информирующих о параметрах двигателя в нерабочем состоянии и в состоянии работы;
• глушителя.

Привод дизельного двигателя внутреннего сгорания передается на вал насоса с помощью автоматического гибкого сцепления, предназначенного для монтажа двигателей внутреннего сгорания. Сцепление защищено жестяным кожухом соответствующим действующим правилам безопасности. Гибкое сцепление гасит возможные колебания вращения и ударную нагрузку.

Насос-жокей

Для поддержки рабочего давления в противопожарной сети применяются центробежные многоступенчатые вертикальные насосы типа ICV или CR с трехфазным электродвигателем. Подбор величины жокей насоса происходит на основе типа и величины сети.

Чтобы уменьшить частоту включения жокей насоса, Instalcompact применяет мембранный бак, соединенный с нагнетательным трубопроводом насоса.

Жокей насос монтируется в форме компактного модуля к основной насосной станции на раме.

Шкафы управления насосных станций с дизельным двигателем

В насосных станциях пожаротушения PP-IC для каждого насоса предусмотрен индивидуальный шкаф управления, внутри которого расположены распределительные устройства. Степень защиты IP54.йц

Независимо от типа привода насоса шкаф управления делает возможным пуск насоса в автоматическом режиме, на основе сигнала установки пожаротушения, или в ручном режиме, с помощью кнопки находящейся на двери шкафа управления. Выключение насоса возможно только в ручном режиме с помощью кнопки СТОП на двери шкафа управления.

Сборка шкафа управления зависит от типа привода насоса и его дополнительных функций.

Шкафы управления электродвигателями способны работать от трехфазного напряжения 3х400В, 50Гц. В шкафу управления предусмотрены коммутационные, контрольные и предохранительные устройства, силовые шины и необходимые электрические компоненты. На двери шкафа управления находятся кнопки и управляющие переключатели, а также звуковая и световая сигнализация. Запуск электродвигателей в диапазоне от 11 до 250 кВт происходит с помощью переключателя звезда-треугольник. Шкафы управления стандартно оборудованы контрольной системой энергоподачи.

Возможно оснащение шкафа управления автоматическим переключением на резервное питание (АВР). Шкафы управления для электродвигателей мощностью до 55кВт интегрированы с несущей рамой насосной станции, а шкафы для электродвигателей мощностью выше 55кВт обычно отдельностоящие, напольного исполнения.

Шкафы управления дизельными двигателями внутреннего сгорания выполняют управляющие и контрольные функции в отношении к дизельному приводу.

Самые главные функции шкафов управления дизельными двигателями

• поддержка в заряженном состоянии аккумуляторных батарей с помощью независимых систем заряда, вместе с контролем параметров заряда;
• ручной или автоматический пуск двигателя;
• контроль параметров работы двигателя, таких как скорость вращения, температура двигателя и давление масла; предусмотрена сигнализация аварийного состояния;
• питание и управление работой электронагревателя.

В зависимости от требований оба типа шкафов управления могут выполнятьдополнительные функции, такие как:

• управление работой жокей насоса;
• управление работой дополнительного оборудования, например компрессорного агрегата, дренажного насоса, отопительного и вентиляционного оборудования;
• многое др.

Коллекторы пожарных насосных станций